제로를 위한 '접이식 태양 돛'을 갖춘 AI가 조종하는 세계에서 가장 효율적인 유람선 내부

지속 가능성에 영감을 받은 인공지능 기반 크루즈선이 몇 년 안에 항해할 예정입니다.

노르웨이 크루즈 회사인 Hurtigruten은 수요일에 인상적인 기술이 포함될 최초의 배출가스 제로 선박의 컨셉 디자인을 공개했습니다.

Hurtigruten은 보도 자료에 따라 이 선박을 "세계에서 가장 에너지 효율적인 유람선"이라고 불렀습니다.

크루즈선은 2030년까지 노르웨이 해역에 진입해 2027년부터 생산을 시작하고 2026년까지 최종 청사진을 준비할 예정이다.

Hurtigruten 노르웨이의 CEO인 Hedda Felin은 보도자료에서 "엄격한 타당성 조사를 통해 우리는 획기적인 미래 크루즈 선박을 위한 가장 유망한 기술을 찾아냈습니다."라고 밝혔습니다.

"우리는 단 몇 년 안에 에너지 효율성과 지속 가능성 측면에서 다른 모든 선박을 능가하는 선박을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."

크루즈선은 비행기 조종석의 작동 방식과 유사한 인공지능을 사용해 자체 조종이 가능하며, 이런 종류의 최초가 될 것이다.

또한 재생 가능 에너지로 충전되는 60와트 배터리도 탑재됩니다.

재생 가능 에너지는 선박 바로 위에 위치한 164피트 높이의 접이식 돛에 있는 풍력과 태양광에서 나옵니다.

태양광 발전은 1500m²의 태양광 패널로 구성되며 회사당 750m²의 바람 표면이 있을 것입니다.

현재 회사의 연구원들은 컨셉 디자인을 달성하기 위해 어떤 최고의 기술을 사용할 것인지 조사하고 있습니다.

Hurtigruten은 컨셉 비주얼을 뒷받침하는 디자인 및 조선 회사인 VARD와 협력하고 있습니다.

VARD의 연구 및 혁신 관리자인 Henrik Burvang은 보도자료에서 "우리는 매우 혁신적인 크루즈 설계를 위한 개념을 개발하고 있으며 배출가스 제로 선박에 적합한 최적의 설계 방법을 찾기 위해 연구하고 있습니다"라고 말했습니다.

"혁신적인 선체 및 추진 솔루션을 갖춘 유선형 형태는 에너지 수요를 줄일 뿐만 아니라 승객의 편안함도 향상시킵니다. 그 과정에서 우리는 새로운 설계 도구를 개발하고 에너지 효율성을 위한 새로운 기술을 탐구하고 있습니다."

현재의 디자인이 여행을 가장 오염시키는 방법 중 하나이기 때문에 새로운 지속 가능한 유람선은 획기적일 것입니다.

이는 다량의 연료를 사용하고 엄청난 양의 폐기물을 발생시키기 때문입니다.

또한 해양 생물을 방해하는 많은 소음 공해를 발생시킵니다.